Euro NCAP меняет методику краш-тестов

Независимая европейская ассоциация по оценке безопасности новых автомобилей (Euro NCAP) в первый раз разбили автомобили по новым правилам. Теперь краш-тест включает в себя тест-систем, профилактика наезд на пешехода. Обновленная версия методики испытаний, вступил в силу в январе 2016 года.

Суть теста была в том, что автомобиль, который разогнали до скорости 40 км/ч, нужно, чтобы остаться на пути манекена, поймали до крышки, и есть время, чтобы остановить, или максимальное снижение скорости до удара.


Еще одно новшество — «двойной оценки»: оценка, подвергаются помимо базовой версии автомобиля и топовой комплектации, где больше подушек безопасности и доступны все виды электронных систем.

Первый автомобиль, который прошел краш-тесты по новому них, оказался гибрид Toyota Prius. После всех испытаний модель получила высший балл — пять звезд. По данным комитета, водитель и пассажиры защищены от 92% несовершеннолетних пассажиров — 82%, эффективность работы электронных помощников-на 85%.



Второй машиной стал Suzuki Baleno. В «стандарт» хэтчбек заработал 3 звезды защиты взрослых эксперты оценивают в 80%, детей — 73%, а работу систем безопасности — на 43%. А вот более дорогая версия, с более подушки и есть функция автоторможения перед пешеходом заработал уже 85% за безопасность взрослых при тех же 73% для сохранения жизни и здоровья детей. И это — уже 4 звезды.

Комментирование закрыто

Translate »