Москвичи могут ждать «народного гаража»

В суде рассматривается дело о банкротстве госпредприятия занимаются строительством объектов

Фото: ИТАР-ТАСС/ Руслан Шамуков

В производстве Арбитражного суда Москвы находится дело о признании банкротом ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения Москвы» (ДГС), занимаются строительством «народных гаражей». Предприятие задолжало компаниям-кредиторам 300 миллионов рублей, а дольщикам — 3,5 тыс. машино-мест.

Наталья Ермолова, член инициативной группы дольщиков «народный гараж», заявил, что в 2009 году купила место в гараже, строящемся по адресу: 82-й км МКАД. Объект должны были сдать в эксплуатацию в 2011 году, однако этого не произошло до сих пор.

— «Народный гараж» просто перестали строить. В Москве около 50 объектов, которые обслуживают более чем на 250 машино-мест каждый, и половина из них не введен в эксплуатацию», — говорит Ермолова.

Это через суд расторгла договор на покупку гаража, вернули деньги и неустойку. И теперь помогает другим дольщикам отстаивать свои интересы. Только ГУП ДГС должен жителям столицы 3,5 тыс. машино-мест.

По документам, размещенным на сайте арбитражного суда Москвы, сумма, которую ДГС задолженность строительным и охранным компаниям, составляет около 300 миллионов рублей.

— ГУП строит «народные гаражи», в то время как мы сделали ставку на кадастровый учет, чтобы можно было оформить право собственности. Но в один из этих дней предприятия перестали перечислять деньги за выполненные работы. Сейчас сумма этого долга в 13 миллионов рублей, — сказал генеральный директор компании «ВИСХАГИ-Центр-Геоинформ» Татьяна Никулина.

Компания обратилась в суд и заключила с ГУП урегулирования, в рамках которого предприятия должен был погасить долг до августа 2015 года, но не возвращен. Представители «ВИСХАГИ-Центр-Геоинформ» обратился в суд, но уже с требованием признать ДГС банкротом.

— Мы небольшая компания, и 13 миллионов рублей для нас значительная сумма. Когда мы начали работать с ГУП ДГС, даже не могли предположить, что возникнут такие проблемы. Если после признания его банкротом и окажется, что ничего арестовать, я даже не знаю, с кем решать финансовый вопрос. С Москвой? — чудеса Никулина.

Доклад о потенциальном банкротстве ДГС вызывает панику среди дольщиков «народных гаражей».

— Наш гараж построен еще несколько лет назад, им может понравится, но я все еще не могу оформить право собственности. О банкротстве я слышал в первый раз. Теперь не знаю, куда бежать и что делать, — говорит Елена Пшенина, купил в 2010 году место в «народном гараже» на Пантелеевской улице.

По мнению зампредседателя Московского союза автомобилистов Максима Воротилкина, в случае признания ГУП ДГС банкротом инвесторов в недвижимость, которые машино-места, даже без собственности, в частности, не пострадают. Только документов у них занимает больше времени. Тем не менее, люди, вложившие деньги в гаражах, которые еще не достроены или не введен в эксплуатацию, — потенциальные обманутые дольщики.

— Это на самом деле пострадавших, такие люди, они не получили то, за что заплатили. Но банкротство ДГС — это еще не конец, и второй этап борьбы, — считает Воротилкин.

В случае банкротства ДГС посоветовал дольщикам подать коллективное обращение в суд и потребовать в качестве компенсации места для игр городских автостоянках.

По словам Натальи Ермоловой, есть и другой способ решения проблемы — через суд оформить собственность на долю в недостроенном гараже, в этом случае ее, по крайней мере, можно будет продать по рыночной цене.

Написать комментарий

Комментирование закрыто

Translate »