Тойота Аристо роскошные индивидуальные настройки

Тойота Аристо и построен на его платформе автомобилей класса люкс Лексус GS стали иконами ВИП тюнинг и наиболее успешных платформ для этой области утончения. Информация об одном из таким же образом настроить компьютеры пришли к нам из столицы Индонезии Джакарты, где владелец и автор этого эксклюзивного проекта является парень по имени Ричард. Не ограничивает себя чисто эстетических изменений, Ричард также серьезно обновлена техническая начинка автомобиля.

Первое, что Японский седан бизнес-класса орден был создан аэродинамический обвес, который помог дать большой спортивный четырех дверный автомобиль. Новый передний бампер добавил сплиттер, светодиодные ходовые огни и дополнительные вентиляционные отверстия. По бокам имеются накладки порогов, ориентируясь на низкую посадку, и «жабры» в передних крыльях. На корме нашлось место для небольшой спойлер и диффузор chetyrehjadernogo в модифицированный задний бампер. За пределами белого седана, в отличие от тонированного стекла и черного гриля, вы можете также найти различные точки зрения, дефлекторы на окна и четыре большие трубы спортивной выхлопной.

Регулируемая подвеска подвеска в сочетании с пневматической системой воздушного вала, который позволяет указать любую высоту дорожного просвета. Заслуженную колесные арки высаживают 20-дюймовые вогнутые диски кованые HB29 до н. э. с матовой серой спицы и полированные блестящие полки. «Обуты» колеса в шины Тойо Proxes T1R, размерностью 235/35 на передней оси и 285/30 на задней оси.

Обшитый черной кожей с красной строчкой интерьер украшен инкрустацией из серебра углеродного волокна, который нашли в карты дверей, центральная консоль и приборная панель. Внутри также установлены датчики автоматических измерительных приборов, головное устройство акустической системы Пионер, мощные колонки и сабвуфер Вокс.

В моторном отсеке под Тойота Аристо углеродного волокна декоративной крышкой скрывается 3,0-литровый шести-цилиндровый турбо 2JZ-GTE для. Чтобы увеличить производительность двигателя, получая управляющую электронику блока для Ручная (, интеркулер HKS ядро, сдувать дугу, набор го samco силиконовые шланги, радиатор Koyorad и новой выхлопной системы.

Комментирование закрыто

Translate »