6 июня, 2021 
adminGWP 
Oб этoм oн зaявил в интeрвью издaнию «Рaдиo Свoбoдa».
«Oднoзнaчнo мoгу скaзaть, чтo нe 20 и нe 25 гривeн будeт. Ты да я будeм стaрaться дeлaть кaк позволительно меньшую цену, для того чтобы общественный транспорт был доступным для того передвижения людей», — подчеркнул Кличко.
Некто также сообщил, в чем дело? в государственном бюджете получай 2021 год предусмотрены 803 миллиона гривен в компенсацию проезда льготных пассажиров в общественном транспорте, в этом случае как город тратит для это почти 3 миллиарда гривен.
«К сожалению, нам Кабмин отнюдь не компенсирует проезд в транспорте льготникам. Предусмотренные государством затрата городского бюджета возьми компенсацию льготного проезда в 2019 году составили 248 миллионов гривен, в 2020 году — 489 миллионов гривен, получай 2021 год запланированы протори в сумме 803 миллиона гривен», — сообщил некто.
Мэр Киева добавил, а сейчас транспортная область в городе работает в слабина, и бюджет столицы покрывает сии расходы.
Что предшествовало?
13 мая «Киевский метрополитен» и «Киевпасстранс» попросили власть имущие столицы повысить цену из-за проезд до паче 21 грн река выделить дополнительные наличные из бюджета города во (избежание поддержки предприятий умереть и не встать время пандемии.
В метрополитене жалуются в уменьшение количества пассажиров нет слов время пандемии, а в «Киевпасстрансе» — к тому же и на повышение тарифов сверху электроэнергию.
Согласно расчетам метрополитена, экономически обоснованный ставка на 2021 годик составляет 21,05 гривны. В «Киевпасстрансе» считается, что для них обоснованные тарифы в 2021 год — 25,18 грн в проезд наземными видами транспорта (трамвайчик, троллейбус, автобус) и 78,90 грн сверху проезд городской электричкой.
(языко пояснил первый преемник председателя КГГА Никаша Поворозник, решение об окончательной стоимости проезда принимает городская начальник «после прохождения соответствующих процедур и расчетов».
Опубликовано в рубрике