1 июля, 2021 
adminGWP 
Бoльшинству крoссoвeрoв слoжнo брoсить вызoв рaмным внeдoрoжникaм внe aсфaльтa. Впрoчeм, нeкoтoрыe мoдeли нaстoлькo успeшнo прeoдoлeвaют бeздoрoжьe, чтo oтсутствиe тoй сaмoй рaмы вoвсe нe являeтся пoмexoй. aвтo нoвoсти сoстaвили ТOП-3 бюджeтныx пoлнoпривoдныx крoссoвeрoв нa рoссийскoм рынкe с oтличнoй прoxoдимoстью.
Lada Niva Travel
Данный кроссовер капли недавно получил серьезное возобновление, сменив при этом марку с Chevrolet возьми Lada. Больше итого изменился дизайн передка, почему сделало внешность модели мало(сть) современнее. В остальном сие все та а знакомая всем Niva с отличными внедорожными возможностями ради счет наличия полного привода и «понижайки».
Лещадь капотом рестайлинговой версии равным образом ничего не изменилось. Потом все так но трудится 1.7-литровый бензовый мотор мощностью в 80 л.с., тот или другой работает в паре с 5-быстроходный КПП и полным приводом.
Renault Duster
Французский кроссовер равным образом не так ((очень) давно появился у нас изумительный втором поколении, которое получило обновленную черты и салон, а также нулевый «топовый» мотор. Вопреки на отсутствие очки, эта модель в кайф себя показывает помимо дорог, при этом предоставляя удобства в городском режиме и получи трассе.
В качестве силового агрегата с целью нового «Дастера» допускается выбрать бензиновый авто объемом в 1.3, 1.6 и 2.0 литра, власть которых варьируется через 114 до 149 л.с. Уминать также дизель держи 1.5 литра мощностью в 109 л.с. Вариантов трансмиссии двойка: механика и вариатор.
Lada Niva Legend
Побыв некоторое година просто Lada 4×4, классическое воплощение в жизнь модели недавно вернуло себя «имя» Niva, ничего не скажешь, с приставкой Legend. После этого же к месту пришелся и короткий рестайлинг, который затронул до большей части салончик, который стал намного современнее и удобнее. А видишь на особые внешние изменения АвтоВАЗ до настоящего времени же не решился.
В книжка числе ничего нового неважный (=маловажный) появилось и под капотом, идеже все так а размещается классический 1.7-литровый бензовый двигатель с отдачей в 83 лошадиные силы. В качестве КПП используется механика, работающая в паре с полным приводом и понижающим обок передач.
Отметим, как будто несмотря на неимение рамы, данные модели бешено хорошо себя проявили в бездорожье, имея полным движитель, высокий дорожный окно и хорошую «моральную» преходящность за счет невысокой цены.
Опубликовано в рубрике