Porsche Cayenne выпускaeтся с мoщными двигaтeлями, с кoтoрыми чaстo вoзникaют прoблeмы. Нaдeжный 1,9-литрoвый дизeльный двигaтeль TDI у нeгo пoстaвили укрaинскиe умeльцы.
Cayenne пeрвoгo пoкoлeния намедни появился в продаже в Украине. Собой это обычный Cayenne, сверху под капотом флагманского внедорожника игра стоит свеч 1,9-литровый дизельный нефтянка TDI от Volkswagen.
Четырехцилиндровый сердце с зажиганием от сжатия с прямым впрыском установлен с шестиступенчатой механической коробкой передач Volkswagen Touareg 2.5 TDI.
Сие, несомненно, звучит как Франкенштейн, заключающийся из казалось бы несопоставимых компонентов Volkswagen Group, а владелец говорит, что они сделали трансформацию с большим вниманием к деталям.
Продольно сведенный 1,9-литровый дизель выдает 150 лошадиных сил, зачем, вероятно, означает, что первоначально он стоял на VW Golf, Bora/Jetta иначе Sharan 2000-2007 годов. Должно) (думать, лучшая новость состоит в книга, что заводской полный препровождение Cayenne, по-видимому, работает должным образом с всецело функциональным дифференциалом с блокировкой.
Хотя какой смысл был в пересадке сердца? Ровно по словам владельца, Cayenne сейчас гораздо экономичнее, чем древле. Оригинальный бензиновый двигатель V8 потреблял рука об руку 20 литров бензина держи 100 километров, при этом сжигая значительное нажин моторного масла. После перехода держи четырехцилиндровый дизельный двигатель джип теперь по крайней мере в мало-мальски раз экономнее, чем до тех пор.
Автор:
Редактор (авто)машина24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 лет за рулем, сильнее 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.