31 декабря, 2021 
adminGWP 
Кoрeйский aвтoпрoизвoдитeль сeрьeзнo oтнoсится к свoим плaнaм элeктрификaции.
Пo инфoрмaции Business Korea и The Korea Economic Daily, нeскoлькo нeдeль нaзaд прoизoшлa тщательная перестраивание в Наменском исследовательском институте, а скопом с ней происходят многие значительные изменения в Hyundai. В частности, теплая компания силовых установок (Powertrain) была превращена в команду согласно разработке электрификации. За вычетом того, Центр развития двигателя был закрыт, а его район занимает Центр развития аккумулятора. Его посланничество – сосредоточиться на электрификации.
В структуре Исследовательского института Намян, идеже работает 12 000 специалистов, произошли и кое-кто изменения. Все они направлены сверху электрификацию южнокорейского концерна.
Сейчас сейчас у Hyundai питаться неплохие позиции в секторе электромобилей – данный дебютант Ioniq 5 уж успел собрать кучу наград и успешно продается согласно всему миру, в том числе и Украину. А в Германии его аж назвали автомобилем лета. В следующем году обязан дебютировать на рынке флагманский кроссовер Ioniq 7. Об прочий же цифровой линейке Hyundai в (течение того времени информации практически кого и след простыл, но известно, ровно с 2025 года в линейке бренда будут уж исключительно электромобили.
Опубликовано в рубрике