16 апреля, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Вaлeнтин Oжгo
Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24
/ Кoллaж: Aвтo24
Aмeрикaнскиe финaнсoвыe и прoмышлeнныe институты выступaют прoтив зaсилья китaйскиx aвтoмoбилeй нa рынкe СШA. Сeнaтoры призвaли прeзидeнтa Джo Бaйдeнa зaблoкирoвaть продажи автомобилей китайского производства держи всей территории страны.
С таким обращением получи минувшей неделе к главе Белого под своей смоковницей обратился глава банковского комитета Сената, хватократ Шеррод Браун. Это перекликается с недавним заявлением Байдена про политики Китая, который «может запрудить наш рынок своими автомобилями, образуя угрозу нашей национальной безопасности». Руководитель тогда заявил, что симпатия «не позволит этому явиться следствием на моих часах», в таком случае есть во времена его правления для посту главы государства.
Сие заявление прозвучало в прошлом месяце прагматично одновременно, когда Браун и сенаторы Гари Питерс и Дебби Стейбеноу ото Мичигана, то есть изо штата, где производят автомобили, призвали Байдена хлестко поднять импортные тарифы бери китайские электромобили, чтобы возвести риски для национальной безопасности.
Законодатели и их сторонники выразили волнение, что китайские автопроизводители могут копейку) недорогие транспортные средства в Мексике, дабы позволить им претендовать нате налоговые кредиты для электромобилей США.
Рейтинговое первопубликация Statista зафиксировало динамику роста мирового экспорта китайского автопрома. США ранее ощутили китайскую автоинтервенцию для себе. Инфографика: Statista
И во в прошлый четверг сенатор-хватократ Шеррод Браун опять-таки написал Байдену в побольше обеспокоенном тоне, призывая к «немедленным» мерам:
«Я прошу вы предпринять смелые, агрессивные поступки и навсегда запретить электромобили, произведенные китайскими компаниями может ли быть любыми дочерними компаниями, которые они создают, дай тебе скрыть свое происхождение. Китайские электромобили представляют угрозу существованию американской автомобильной промышленности».
Эдак совпало, что в марте Контора торговли США начало следствие относительно того, создает ли чайный импорт автомобилей угрозу национальной безопасности и может отполосовать ограничения из-за опасений, сколько «подключенные» автомобильные технологии могут выставить под угрозу данные американцев.
«Да мы с тобой работаем так быстро, (как) будто только можем, чтобы диагносцировать риски и принять любые мероприятия, которые, по нашему мнению, вызывают волнение относительно национальной безопасности. Коль (скоро) Китай субсидирует транспортные накопления таким образом, что ставит американских рабочих в невыгодное тезис, мы должны что-так с этим сделать», – прокомментировала ситуацию майордом торговли Джина Раймондо.
Представительство Китая в Вашингтоне пока сие не комментирует. Только заявлено, ровно экспорт автомобилей Китая «отражает высококачественное выковывание и мощные инновации китайской промышленности».
Опубликовано в рубрике