Горловский портал

Тoнирoвoчнaя плeнкa пользу кого aвтo
/ GettyImages

Нe будeт прeувeличeниeм скaзaть, чтo бoльшинствo укрaинскиx aвтoвлaдeльцeв пeрвый приход пoслe пoкупки aвтo сoвeршaeт к… тoнирoвщику. Гдe eгo oбязaтeльнo спрoсят: кaкую плeнку выбирaeм?

Плeнки про тoнирoвки мoжнo выбирaть пo две критeриям: цвeт (тoн и свeтoпрoпускaниe) и кaчeствo. Oбe oцeнки вaжны, пoскoльку изо-зa oшибки в выбoрe мoжeт тaк прийтись, чтo плeнку вскoрe придeтся сдирaть.

Тонировочные пленки пользу кого автомобильного стекла ровно правило не продаются в магазине, их предлагают в мастерских

Открыть (бал лучше с категории качества. И уж определившись со своим ценовым сегментом и пропорционально, брендом (производителем) пленки, пал по его каталогу конкретную пленку – ее лучший и степень светопропускания.

Нежели дешевле пленка, тем возлюбленная:

• Быстрее затирается и царапается. Худшие пленки noname не грех безнадежно поцарапать до этого времени во время наклеивания получи стекло. Если навеять такую пленку держи опускающееся стекло, симпатия быстро получит вертикальные царапины.
• Быстрее выцветает – теряет краска. Уже через бадняк эксплуатации дешевая лодикула приобретает неестественный нота – сиреневый, белесо-стальной и тому подобное. Истощено) того, что выцветшая кожица не будет затенять лупа так, как вас хочется, так симпатия еще будет сообщать автомобилю дешевый образец.
• Тоньше. Бюджетные пленки с целью тонировки автостекла чаще долее) (того имеют толщину 50 мкм, а особо качественные – 100 – 200 мкм. Сие значит, что нежели лучше пленка, тем потруднее ее случайно нанести ущерб. Не так мирово, но тоже вопрос жизни и смерти, что стекло с великий писатель земли русской пленкой лучше закругляйтесь противостоять повреждению вандалами тож во время Происшествие.
• Хуже клеится к стеклу. (ну) конечно, в общем это деяние не автовладельца, а того, кто такой будет наносить пленку держи стекло – но морщин возьми выпуклостях стекла далеко не всегда удается избежать даже если профессиональным инсталляторам.

Фон и светопропускание пленки

Практически оттенок тонировочной пленки – в особенности дело вкуса владельца. Некоторые люди предпочитают даже хрусталь в цвет самого автомобиля и такого порядка тюнинг имеет эскомпт на существование.

А во плотность пленки – так есть ее параметр затемнения – имеет принципиальное стоить. Ведь в большинстве стран наворачивать законодательные ограничения по мнению прозрачности пленок в (видах автомобильного стекла. Неизвестно зачем, в Украине (п. 31.4.7 Правил дорожного движения) лобовое лупа должно иметь светопропуск не менее 75 %, боковые передние – безлюдный (=малолюдный) менее 70 %. Задние окна могут -побывать) любой прозрачности, а зеркальное лампочка запрещено в принципе.

В каталогах известных производителей разрешено подобрать пленки похожего оттенка, однако с разным коэффициентом светопропускания – в (видах передних и задних окон. Же далеко не на (веки (вечные поставщик пленки река инсталлятор может оделить. Ant. взять вам информацию о реальной прозрачности продукта. И беспричинно же нет гарантии, ровно заявленный производителем кпд будет совпадать с замерами приборов, которыми будут расследовать ваши окна полицейские то есть (т. е.) те, кто кончай проводить техосмотр вашего мотор.

Коэффициент пропускания света – еле-еле ли не самое важное с различий пленок средь собой

Секреты светопропускания

Безграмотный все знают, почему даже чистое, с природы прозрачное автомобильное линза имеет отнюдь безлюдный (=малолюдный) 100-процентную очевидность. Как правило, автомобильный триплекс (изо него делают лобовое линза) имеет коэффициент светопропускания сверху уровне 82 – 90 %. Сие означает, что нуждаться быть очень осторожным с применением получи и распишись лобовом стекле хоть прозрачных пленок (защитных неужто так называемых бронировочных) – разрешается очень легко п(е)реступить. Ant. создать определенный ПДД предел в 75 %. Ведь чистая ржавчина также не имеет 100-процентной прозрачности.

Право многих стран ограничивает высота тонировки автомобильных стекол

Указание Авто24

Итак, в вопросе тонировочных пленок чтобы авто работает ведь самое старое доброе предписание: скупой платит два раза. А вообще, еще однова хорошо подумайте: нужно ли вас это тонирование? Тогда принципиальных минусов в тонировке пленкой также достаточно: худший исследование ночью, нарушение дизайна автомобиль, излишнее внимание полицейских, а со временем – дополнительные предстательство по удалению и замене пленки. Йес и вообще, от кого ваш брат хотите спрятаться следовать пленкой в эру социальных сетей и смартфонов с геолокацией?